2026年4月17日上午，X8074次“义乌—莫斯科双枢纽互联班列”从义乌西站正式发车。

该班列满载110标箱日用百货，在义乌海关监管下驶离站台，经内蒙古满洲里口岸出境，直达俄罗斯莫斯科别雷拉斯特车站，全程预计仅需15天，运输时效较普通中欧班列有明显提升。

模式创新

这趟班列之所以能实现15天直达，核心在于运营模式的系统创新，可概括为“一个承运主体、两大集结中心、境内外协同”。

一个承运主体

自2025年5月1日国铁集团明确中铁集装箱公司为中欧班列承运人以来，该公司承担起全程统筹协调职责。通过升级代理管理模式、强化运输管控，实现了从分段负责到单一主体全程负责的转变，有效提升了班列运行效率。

两大集结中心

• 境内：依托2025年1月获批建设的金华（义乌）中欧班列集结中心。该中心背靠全球最大小商品集散中心，凭借全品类货源供给和柔性制造产业集群优势，已成为对俄出口的重要枢纽。

• 境外：依托2025年12月投入运营的中铁集装箱俄罗斯（莫斯科）中欧班列集结中心。该集结中心坐落于别雷拉斯特物流中心——中俄合作首个大型物流基础设施项目，占地179万平方米、年周转72万TEU，紧邻公路及火车站，区位优势突出。

两大枢纽的互联互通，形成点对点直达的快速通道。

三方协同

中铁集装箱公司充分发挥俄罗斯子公司的境外节点作用，与俄铁商业资产公司深化合作，优化班列接续时刻表，强化全程运输管控，厘清法律责任边界，确保班列运行稳定高效。

通道升级

• 提速降本：全程15天的运输时效，较普通中欧班列明显提升。时效的提升意味着资金占用减少、库存周转加快，直接降低了企业的跨境物流成本。对于日用百货、新能源汽车配件等货物而言，更快的通道意味着更强的市场响应能力。

  
  

• 双向循环：这条班列不仅让浙江产品“走出去”更顺畅——新能源汽车及配件、机械设备、五金工具、日用百货等特色产品将加速进入俄罗斯市场；也让俄罗斯优质商品“走进来”更便捷——木材、农产品等可直达长三角腹地。一进一出，形成真正的双向循环。

  
  

• 赋能贸易：在全球供应链格局深度调整的背景下，稳定、高效、可预期的物流通道本身就是竞争力。义乌—莫斯科双枢纽互联班列的开行，进一步增强了中欧班列的市场竞争力，为中俄经贸往来提供了更具性价比的物流解决方案，也是中欧班列从“规模扩张”迈向“质量提升”的重要一步。

未来布局

据浙江中欧班列（义新欧）方面介绍，下一步将持续完善联通亚欧的物流网络，做强金华（义乌）中欧班列集结中心枢纽功能。

依托金华南站、义乌西站货源组织优势，全面提升班列运营效率与服务能级，为畅通国内国际双循环提供更有力的物流支撑。