一、主要车站情况

• 俄罗斯车站：（沿途临时滞停列数）电煤站2列、谢利亚季诺站1列、别雷拉斯特站1列、契诃夫站1列。莫斯科地区其他车站：沃尔西诺站、锡利卡特纳亚站、昆采沃2站、图奇科沃站、克列斯特站和库帕夫纳站均无拥堵情况。叶卡捷琳堡货站无拥堵现象。

• 马拉舍维奇站：目前暂无拥堵。

• 科里亚季奇车站：站内出现拥堵，预计进站排队时间约5-7天。

• 杜伊斯堡站：目前暂无拥堵。

• 巴库车站：目前暂无拥堵。

• 第比利斯车站：目前暂无拥堵。

• 波季车站：目前暂无拥堵。

• 布达佩斯车站：目前暂无拥堵。
  

二、主要口岸及跨里海线路港口情况

主要铁路口岸情况：

• 后贝加尔斯克口岸：口岸拥堵情况依旧，平均换装时效约为7-14天。整列班列出境的换装时效能够得到保障，但若打散出境，则需按照散柜流程处理，换装周期将延长至14天以上。受后贝加尔接车缓慢影响，目前国内待出境班列积压约1157柜，其中在满洲里口岸等待出境的箱数约为410柜，俄罗斯回程班列口岸未接车约15列。

• 扎门乌德口岸：目前整体换装作业平均耗时约为7-10天。口岸积压集装箱约1713柜，其中约1473柜 卸车等待换装中，未卸约240柜。俄罗斯回程班列口岸未接车约12列。

• 多斯德克口岸：除查验等待等特殊情况外，平均换装时效约为10-14天。截至2026年4月14日，口岸(不含中亚方向)约有4147柜等待换装，其中多斯德克以俄罗斯、欧洲方向居多。

• 阿腾科里口岸：除特殊查验等待情况外，平均换装时效约为14天以上。由于口岸当前去回比例不平衡、车板紧缺，换装时效有所延长。截至2026年4月14日，口岸(不含中亚方向)约有3372柜等待换装，其中阿腾科里以俄罗斯方向居多。

• 格罗杰科沃口岸：口岸拥堵情况依然严峻，平均换装时效约超过12天。所有出境班列均需被打散， 因此造成拥堵的原因主要包括分批次柜量限制及车板数量较少。

  
  

国际公路口岸通关情况：

• 阿拉山口：目前暂无拥堵情况；

• 巴克图：目前暂无拥堵情况；

• 霍尔果斯：严重拥堵，出境需排队约5-7天；

• 吐尔尕忒、伊尔克什坦：较拥堵，出境需排队约3-4天；

• 满洲里：目前暂无拥堵情况；

• 二连浩特：目前暂无拥堵情况；

• 友谊关：轻微拥堵，出境需排队2-3天。