炸了！霍尔木兹海峡被关，红海袭击重启。

2月28日，美国和以色列联合对伊朗发起军事打击，伊朗随即对以色列及中东地区多处目标予以还击。当天晚些时候，伊朗革命卫队宣布：关闭霍尔木兹海峡。

紧接着，此前宣布停火的胡塞武装也表态：重启红海袭击。全球最重要的两条水道，同时被按下了暂停键。

霍尔木兹海峡的全球地位

霍尔木兹海峡连接波斯湾与印度洋，是沙特、伊朗、伊拉克、阿联酋等海湾产油国的出海咽喉。全球约20%的石油消耗和33.3%的LNG贸易，都要从这里过。

其中，中国、印度、日本、韩国——这些亚洲主要经济体，是海湾石油的关键买家。

红海局势为何同步升级？

胡塞武装此次重启袭击，意味着红海局势将再度紧张。红海航线的门户是曼德海峡，危机前每年约有10%的海上贸易通过该海峡，过往商船中有27.9%是集装箱船。

红海危机还将波及苏伊士运河。数据显示，危机前这条运河承载着12%的全球贸易、10%的海运石油和30%的集装箱运输。

目前，马士基已率先做出反应：相关航线船舶改道绕行好望角。

两大水道受阻的后果

相关人士分析认为，如果两大关键水道交通持续受阻，最直接的后果是：航线停摆与运价飙升。这将引发一系列连锁反应，再度重创全球航运及供应链。

局势升级的最直观注脚

如果说前面那些数据还显得抽象，那么下面这张截图，把“后果”两个字砸进了现实。

2月28日，携程APP显示，当地时间17时从大马士革飞往上海浦东的航班，票价飙升至382万元。382万元，一张机票。这大概是普通人对“局势升级”最直观的一次体感。