7月10日，由国际货运班列联盟（IFREA）、上合陆桥国际文化传播（北京）有限公司主办，内蒙古大陆桥物流集团有限公司协办的中欧班列实务操作能力提升培训班在满洲里口岸启动。

  来自广州、深圳、厦门、重庆、成都、金华、上海、南京、连云港、徐州、北京、营口、哈尔滨、满洲里等全国近80位通道贸易、货代物流及班列平台代表参加。满洲里市商务局副局长白图雅、市交通运输局副局长王启桥等相关领导出席培训班。

  满洲里市商务局副局长白图雅在培训班开班仪式上致欢迎辞，她首先欢迎来自全国各地的企业家们来满洲里考察交流。她说，满洲里是一座非常有活力的城市，作为中国向北开放的桥头堡，承担着中俄贸易60%以上的陆路运输任务，在推动“一带一路”建设中发挥着重要作用。

  据白图雅介绍，2024年满洲里口岸进出口贸易值达2106.27亿元人民币，同比增长18.98%。‌出口‌1474.75亿元（机电产品占76.5%）‌，进口‌631.5亿元（煤炭、金属矿等大宗商品占37.6%）。2025年一季度公路口岸进出口贸易值突破200亿元人民币，同比增长43%。2025年1-5月铁路口岸提前9天实现货运量1003万吨，同比增长6.9%。主要货类包含粮食、矿产等大宗商品。

  国际货运班列联盟秘书长林备战在培训班上作《国际货运班列发展现状、机遇、海外仓与提单创新》的专题介绍，他全面分析了2024年国际货货运班列的发展现状、存在问题及未来展望。

  他指出。高质量发展已成为中欧班列增长最重要的目标，目前阶段国际班列行业应该重点落实推进国际货运班列全程经营人工作，推进国际多式联运提单使用工作，特别是海外站点投资建设、装备更新、平台建设。无论是班列平台还是运营商，应积极参与制定国际标准规则的谈判、集结中心建设、海外仓建设、班列+创新（提单）。

  满洲里晋西龙货运代理有限公司副总经理张丽杰以口岸实操为聚焦，介绍了满洲里口岸中欧班列操作流程和细节，并展示口岸创新成果：实施"双轨并行"作业体系实现日均换装840标箱；构建覆盖中蒙俄经济走廊200公里核心货源区的"班列+仓储"网络，年组织货物超500万吨；商品汽车专列标准化流程实现年运输车辆超2万台，货损率降至0.3%。

  在接下来的企业交流环节，参训代表踊跃发言，激发行业智慧碰撞。

  深圳市天海速达公司总经理饶娟首先提出如何在满洲里解决锂电池的运输问题。满洲里市商务局副局长白图雅接过话题说，满洲里口岸可以解决接受锂电池类特殊货物，并就如何配合铁路压缩班列站停时间提出建议。

  中铁物总供应链科技集团有限公司、中外运跨境电商物流有限公司、锦和道程物流供应链（辽宁）有限公司、内蒙古天誉货运物流有限公司等企业代表踊跃发言，围绕大件特种商品跨境运输、跨境监管衔接、境外段货物追踪等核心痛点展开深度研讨，现场凝聚多项解决方案共识，并达成跨区域协作机制共建意向。

  按照培训议程，10日下午代表们来自满洲里口岸实地参观满洲里保税区、公路、铁路口岸作业场站、换装库区、海关监管场所，近距离了解“黄金通道。

  第一站考察的是满洲里综合保税区，满洲里综保区管委会副主任郭海涛介绍说，满洲里是我国向北开放的前沿阵地，其国际铁路专用线已于考察当日上午通过海关验收。

   参访人员随后调研保税区跨境电商O2O体验中心：该中心建筑面积2.8万平方米，一层环球市集涵盖国际品牌服饰、箱包、美妆、食品等七大品类跨境商品，所有商品实施海关全程监管并享受零关税政策，消费者享有年度2.6万元免税购物额度。

  第二站考察聚焦满洲里公路口岸枢纽功能。在满洲里口岸外事系统党工委书记、口岸办主任张世朴陪同下，参训人员一行于公路客运大厅观摩全域沙盘模型，了解满洲里全貌，并见证载有俄罗斯旅客的跨境巴士高效通关场景。

  随后转赴公路货场，据张世朴主任介绍：满洲里因口岸而生、循口岸而行、依口岸而兴，是世界上第一条欧亚大陆桥的枢纽，在国家对外开放战略中占据重要地位，承担着中俄贸易60%以上的陆路运输任务，在推动“一带一路”建设中发挥重要作用。

  现在，满洲里公路货运口岸日均验放进口境车辆400辆，出口商品车单日通关最高达547辆次，成为国内重型汽车出口企业首选口岸。

  第三站，满洲里铁路场站。满洲里铁路站负责人介绍说，满洲里铁路场站有宽轨4条，准轨3条，货场总面积50万平米。集装箱主箱区面积10.8万平米，最大存箱为9900TUE，有龙门吊6台，正面吊4台，24小时作业，可以装480车准轨、288车宽轨，接受能力为每天14列，现在每天实际接受俄罗斯8列入境。

  首日通过满洲里综合保税区、满洲里口岸及满洲里站集装箱场实地考察验证通关时效突破，其国际联运枢纽功能与集约化作业模式为跨境物流提质增效提供核心支撑，深化产业生态联动。

  11日上午，考察活动持续深化。参训代表赴满洲里铁路车站考察，满洲里晋西龙物流有限公司副总经理姜若琰现场介绍满洲里铁路车站发展情况。

  参训代表于铁路站天桥俯瞰准轨编组线实时作业场景，随后探访满洲里铁集国际物流有限公司，考察安都二手车出口全链条服务体系，系统考察跨境物流全链条服务模式，推动产业协同从战略共识向实践落地加速转化。

  下午，参训代表登上满洲里国门观景台，凭栏远眺"一站看三国"的壮阔景象。绵延的宽准轨铁路线如钢铁动脉穿越国境，满载集装箱的中欧班列正有序通过口岸，印证其作为东通道核心节点的战略地位。

   当凝视界碑上"中华人民共和国"七个鲜红大字，更深刻体悟到国门不仅是地理坐标，更是保障产业链供应链安全的战略枢纽，肩负着深化中蒙俄经济走廊互联互通的时代使命。

  本次培训实现政策解读、现场实操与口岸考察的完整服务链条，对提升跨境物流综合竞争力具有实质助推作用。

  活动得到了满洲里铁集国际物流有限公司、满洲里晋西龙货运代理有限公司、满洲里万利通国际物流有限公司等企业的大力支持。国际货运班列联盟秘书长林备战表示，后续将常态化开展中欧班列枢纽节点实地考察活动，深化境内外资源联动机制，为共建"一带一路"高效物流通道提供持续动能。