0518 81889508
3月18日，第30届TransRussia的平行活动——“链接欧亚—国际产业链促进论坛”成功举办。
本次论坛由跨欧亚运输协调委员会（CCTT）等机构共同组织，旨在深化“一带一路”框架下的中欧国际运输联系，搭建供需双方长效合作平台，共商地缘变局下国际物流供应链的新破局之道。
论坛现场，来自中俄两国政府代表、行业协会领袖及物流企业高管齐聚一堂，围绕中欧班列高质量发展、跨里海通道建设、数字化物流解决方案等议题展开深入交流。与会嘉宾一致认为，面对当前复杂多变的国际地缘政治形势，构建安全、稳定、高效的亚欧大陆物流通道已成为各方共识。
国际货运班列联盟秘书长林备战在题为《地缘变局下的中欧物流新破局》的主旨演讲中指出，2026年正成为国际物流的转折之年。面对红海危机与霍尔木兹海峡封锁带来的全球供应链震荡，中欧班列已从“补充替代”角色转变为欧亚供应链的“战略锚点”。
林备战强调，通过推广CIFA多式联运提单实现“一单制”物权流转，以及构建“南北双驱”物流大动脉，将是提升通道韧性、抢占国际规则制定话语权的关键举措。
▲ 国际货运班列联盟秘书长 林备战
北京跨欧亚国际物流有限公司总经理董万旭分享了《中欧班列业务实践与探索》。他介绍了公司作为资产型物流运营商，在构建自有的欧洲运输网络及本地化服务团队方面的经验。
董万旭表示，通过开行西安、武汉等地至莫斯科及欧洲主要城市的精品班列，并提供危险品运输、拼箱服务等多元化产品，企业能够有效助力客户在波动市场中实现供应链的稳定与降本增效。
▲ 北京跨欧亚国际物流有限公司总经理 董万旭
西安自贸港建设运营有限公司副总经理张奇韬详细阐述了中欧班列（西安）集结中心的建设成果。
他表示，西安已建成全国首个拥有“3束6线”的铁路集装箱中心站，长安号班列开行量持续领跑全国。通过打造全程时刻表班列、开通跨里海及“两海”新通道，以及构建“班列+数字金融”服务体系，西安正加速形成面向中亚、西亚及欧洲的高效国际贸易通道，为内陆地区向西开放提供有力支撑。
▲ 西安自贸港建设运营有限公司副总经理 张奇韬
此外，数字运输与物流协会主席Polina Davydova、RZD Logistics副总裁Dmitry Kryukov、FESCO中亚区首席执行官Maxim Bukhanov等多位嘉宾也分别就数字化转型、海运联动及多式联运创新、俄中基础设施合作项目等话题发表了精彩演讲。
本次论坛成果丰硕，为深化中欧物流合作凝聚了广泛共识。各方表示，将携手推动亚欧大陆互联互通迈向更高水平，共创产业链供应链稳定发展新未来。