一、主要车站情况

• 俄罗斯车站：电煤站、谢丽亚季诺站、别雷拉斯特站、锡利卡特纳亚站、沃尔西诺站、昆采沃2站、柳别尔齐2站、契诃夫站、图奇科沃站、拉缅斯科耶站和克列斯特站等均无拥堵情况，叶卡捷琳堡-货站同样运行正常，无拥堵现象。

• 欧洲车站：由于德国铁路正在进行大规模施工，同时关键边境口岸(Oderbrücke与Gubin) 计划于10月17日至24日暂时关闭，预计欧洲范围内的货运班列在2025年10月期间可能出现一定延迟和额外调度调整。

• 鹿特丹港口：从10月8日起受“无限期罢工”影响，港口装卸业务全面停摆，物流运转面临瘫痪。目前超60艘船舶滞留海上等待，其中约20艘为集装箱船，等待绑扎工人作业。大量集装箱堆积在内陆码头，无法进行后续内陆运输。同时，比利时安特卫普港引航员罢工进一步加剧了区域供应链的不确定性。

• 布列斯特车站：目前暂无拥堵情况。自10月5日起，白俄罗斯境内沿途滞留班列陆续驶向布列斯特，境内班列运输秩序已全面恢复。

• 科里亚季奇车站：目前暂无拥堵情况。

• 马拉舍维奇站：目前暂无拥堵情况；

• 杜伊斯堡站：目前暂无拥堵情况；

• 巴库车站：目前暂无拥堵情况；

• 第比利斯车站：目前暂无拥堵情况；

• 波季车站：目前暂无拥堵情况；

• 布达佩斯车站：目前暂无拥堵情况。
  

二、主要口岸及跨里海线路港口情况

主要铁路口岸情况：

• 后贝加尔斯克口岸：目前口岸出现拥堵，平均换装时效约为8-15天。整列班列出境的换装时效能够得到保障，但若打散出境，则需按照散柜流程处理，换装周期将延长至14天以上。当前去程班列有1390个集装箱等待换装，回程班列另有11列于后贝加尔等待交车。

• 扎门乌德口岸：目前口岸出现拥堵情况，平均换装时效约为7-10天。蒙古方向，中国方面每天能接收4列车，而俄罗斯方面每天发出约10列，导致大量列车滞留边境。目前约有60列车积压在口岸等待处理，排队等候时间约为一周。

• 多斯德克口岸：除查验等待特殊情况外，平均换装时效约为4-7天，每日出境列车约14列。目前口岸约有69列等待换装，其中21列发往欧洲。发往俄罗斯方向的货物正处于查验过程中：查验箱量约1500柜，已放行约280柜，处于单证审核阶段的约370柜。境外查验率依然偏高，主要以抽查为主，每列抽查约2-30柜不等，目前正陆续完成查验与放行。

• 阿腾科里口岸：除查验等待特殊情况外，平均换装时效为4-7天，每日出境列车约15列。目前口岸共有36列车等待换装，其中13列发往欧洲。
  

国际公路口岸通关情况：

• 阿拉山口、巴克图：目前暂无拥堵情况；

• 霍尔果斯：较拥堵，出境需排队约5-7天；

• 吐尔尕忒、伊尔克什坦：较拥堵，出境需排队约2-3天；

• 满洲里：较拥堵，出境需排队约1-2天；

• 二连浩特：目前暂无拥堵情况；

• 友谊关：较拥堵，出境需排队约2-3天。

跨里海线路港口情况：

• 阿克套港：目前暂无拥堵情况，当前平均换装时效约为5天。