9月9日，一批自俄罗斯搭载中欧班列（武汉）抵汉的新闻纸，在中铁联集武汉中心站完成铁路运输段任务后，正有序转运至武汉阳逻港，即将通过水运通道驶往江苏太仓港。依托"九州通衢"的区位优势，湖北武汉正以中欧班列（武汉）为纽带，实现长江黄金水道与亚欧大陆桥的深度衔接，谱写内陆对外开放新篇章。

作为连接湖北与欧亚国家的重要陆路通道，中欧班列（武汉）运营成效显著。截至目前，已累计开行5712列，承运货值突破1200亿元，58条跨境运输线路稳定运行，辐射欧亚大陆40个国家、120个城市。2025年1-8月，回程班列经阳逻港中转集装箱量达18102标箱，同比增长198%，货物涵盖俄罗斯板材、橡胶，德国机械设备、日用品，中亚农产品等品类，有效畅通了至太仓、上海等长三角地区的物流分拨通道。

创新运输模式持续释放发展动能。今年6月，湖北率先开行铁水联运"一单制"班列，通过整合运输链条，实现"一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算"的便捷服务。客户仅需通过铁路95306平台即可办理全程物流业务，较传统模式缩短运输时间5天以上，显著提升多式联运效率。这种创新模式有效破解了传统运输中单据转换繁琐、多次委托、衔接不畅等难题，为中欧班列回程货物分拨提供了全新物流解决方案。

区域集结中心建设取得新突破。今年1月，武汉市正式获批建设中欧班列华中区域集结中心。通过构建班列集拼、智能仓配、供应链金融等一站式服务体系，有效连接阳逻港、天河机场等重要枢纽，打通江海直达与国际航空通道，助力形成"通道+枢纽+网络"的现代物流格局，持续强化武汉作为中欧班列中转枢纽的战略地位。

未来，铁路部门将持续优化中欧班列（武汉）运营组织，提升服务品质与运行效率，进一步完善多式联运现代物流体系，为构建新发展格局、推动区域经济高质量发展注入新动力。