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中哈铁路再提速!27年直通欧洲 年过货4800万吨
来源: 日期:2026-03-17 点击:11
从中哈边境的巴克特口岸出发,一路向西,一条全新的钢铁大通道正在加速铺展。

来源丨国际货运班列联盟
日期丨2026/3/16
   

近日,哈萨克斯坦交通部与阿拜州政府联合召开专题会议,重点推进巴克特—阿亚古兹铁路项目建设。哈交通部副部长泰詹诺夫明确要求:确保2027年底前建成投用,各方必须高效协同、按期交付。


为什么这条铁路备受瞩目?



巴克特—阿亚古兹铁路全长303公里,是连接中哈两国的第三条跨境铁路通道。项目由中国港湾工程有限责任公司总承包,建成后将使中哈边境过货能力从目前的2800万吨/年提升至约4800万吨/年


更重要的是,它将为中国通往欧洲提供一条更便捷的新路径——通过这条铁路,货物可快速接入哈萨克斯坦铁路网,经中亚直达欧洲,进一步夯实跨里海国际运输走廊的运力。

最新进展:

勘察完成,四个营地已投用



据哈交通部介绍,目前项目勘察工作已全部结束,为全面施工扫清了障碍。后勤保障同步跟上:在阿伊、绍尔潘、乌尔扎尔和巴克特等关键路段,4个工人营地已建成并投入使用,为大规模建设提供了坚实支撑。


按照规划,这条铁路沿线还将建设11个车站、68座桥梁及355座涵洞,工程体量不小,但各方正全力以赴。

官方定调:

常态化监管,确保按期通车



“必须按期完工。”泰詹诺夫在会议上强调,交通部将会同哈铁公司、承包商及地方行政机关,对项目建设进度持续开展常态化跟踪监管,确保蓝图如期落地。


对于正在积极融入“一带一路”的新疆塔城地区而言,这条铁路意味着从“口袋底”变身开放前沿的机遇。正如当地官员所言:“大家都在等铁轨铺到家门口。”

2027年,当火车从巴克特口岸呼啸而出,一条全新的亚欧陆路通道将正式激活!

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