班列动态 | 海铁联运,渝车出海!渝穗通道2026年新能源汽车专列首开
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日期:2026-01-09
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“1月7日,2026年首趟海铁联运“重庆造”新能源汽车专列正式启程。2026年1月7日,一列满载108台“重庆造”新能源汽车的铁海联运专列从重庆果园港鱼嘴站鸣笛启程,预计48小时后抵达广州南沙港,随后换装海轮驶往中东市场。这是2026年渝穗通道开行的首趟新能源汽车铁海联运专列。渝穗班列作为连接重庆与粤港澳大湾区核心枢纽港的多式联运骨干通道,自投入运营以来成效显著。截至2025年底,该通道已完成集装箱联运量超2.2万标箱,目前实现每周三班常态化开行,并与马士基、中远海运等十余家全球主要船公司建立合作,可为客户提供“一次委托、一单到底”的全流程物流服务,网络辐射全球市场。近年来,针对铁路与海运在新能源汽车运输分类与管理要求上的差异,重庆与广东两地创新建立了“装箱地查箱、装船地查船”的监管互认合作模式。这一模式预计可提升整体物流时效约20%,降低物流成本约25%,实现通关效率与贸易便利化的同步提升。展望未来,随着班列常态化运行与监管协作模式的持续深化,该通道将进一步带动“渝车出海”国际物流体系完善,为“重庆造”新能源汽车持续扩大全球市场份额提供稳定、高效的运输保障。