11月17日，一列满载汽车配件、日用百货的班列从中哈（连云港）物流合作基地驶往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦。

自2023年9月首届中欧班列国际合作论坛举办以来，连云港中欧班列累计开行突破2500列，累计完成运量约20.5万标箱。其中过境运量全国领先。

目前，连云港已构建中亚五国、中吉乌、中俄、跨里海等6条国际班列线路，覆盖阿拉山口、霍尔果斯等5个出境口岸，辐射亚欧两大洲多个国际站点。今年6月重启的常态化开行哈国小麦过境中国直供东南亚班列以来，哈麦已成为连云港中欧班列重要的回程货种。

日夜兼程的连云港中欧班列奔腾亚欧，助力中国与世界经济深度拥抱。近年来，港口新辟中俄、中欧2条国际班列通道和满洲里过境口岸，再增1条至中亚的图定线路，并开通无锡、盐城两地接续班列，班列开行总量稳居全省第一，过境运输优势领先沿海。

为推动中欧班列高效运营，连云港港首创“保税+出口”货物集装箱混拼模式，利用出口箱的闲置空间让小批量货物“搭顺风车”，平均每票为企业节省73%的物流成本，节约发运等待时间15天以上。

连云港充分发挥自贸试验区先行先试优势，创新“自贸区+班列”特色模式，推出国际班列相关创新案例13项。其中，中欧班列“保税+出口”混拼模式获得海关总署备案。连云港港还推出“一次委托、一口报价、一单通办、一票结算”的多式联运“一单制”服务模式，成功入选交通运输部交通强国专项试点典型案例。

霍尔果斯是连云港中欧班列西通道的重要出口。为推进两个口岸安全高效联动，本月初，霍尔果斯正式运行“云港霍数通”平台。通过搭建统一数据交换总线，该平台实现“一点接入、数据共享、一站服务”，精准破解以往口岸服务分散、数据对接不畅、企业重复投入等痛点，为口岸高效运转提供关键支撑。截至目前，该平台已经实现中欧班列在亚欧16国的境外运踪可视化追踪。

此外，连云港港还以中欧班列为核心，会同哈方稳步推进“一单两国申报”创新场景，在连云港口岸共同构建铁路业务一站式办理专用新通道。更重要的是，连云港还将与徐州、西安、郑州、兰州、西宁、乌鲁木齐等陆海联运通道重要节点城市建立合作关系，携手构建贯通东西的陆海联运数据走廊。