近日，备受瞩目的“2025国际多式联运‘一单制’创新实践及提单上线发布会”上，上运通提单供应链服务平台（以下简称“上运通平台”）正式启动，标志着历经六年探索的国际多式联运“一单制”从制度创新全面迈入实体操作与规模化应用的新阶段，为我国国际物流大通道的高质量发展注入强劲动力。

本次发布会汇聚了来自中欧班列平台、物流、金融、保险等领域的150余位代表。平台的上线，是响应国务院《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》及国家八部门《关于加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展的意见》号召的关键举措，旨在破解长期制约国际铁路运输发展的“单证非物权化”核心难题。

从“试点探索”到“实体运营”

六年磨一剑

自2018年起，中国国际货运代理协会与国际班列联盟携手开展提单试点工作，成功推动江苏劲道供应链、徐州国际货运班列等三个典型例证入选联合国国际贸易法委员会《可转让货物单证公约》草案，为中国方案融入国际规则做出了重要贡献。随着该公约即将于2025年12月提交联合国大会审议，CIFA多式联运提单的国际认可度与法律保障将实现质的飞跃。

上运通平台应运而生，作为连接货主、货代、班列公司、金融机构与保险服务的关键枢纽，依托区块链不可篡改、全程可溯的技术特性，构建从合同、订单、运单、仓单到结算单的全链条可信数据池，实现电子提单的签发、转让与融资功能，成为衔接顶层设计与基层实践的核心运营载体。

“一次委托、一单到底”

智慧平台破解传统物流瓶颈

国际多式联运提单的核心价值在于“一次委托、一单到底、全程负责”。上运通平台通过数字化手段将其落地实现。

平台技术总监霍殿烨在现场演示中，完整展示了从提单签发、流转、融资到保险理赔的全流程线上化操作，基于唯一提单号实现货物在电子地图上的实时位置与轨迹追踪，整合物联网、大数据、卫星定位技术，对在途货物进行温湿监控与异常告警，构建覆盖“一带一路”沿线16国的跨境可视化物流监控网络，真正实现了物流、信息流、资金流的“三流合一”，有效解决了传统分段运输中单证繁琐、责任不清、结算复杂的核心痛点。

不止于技术

驱动改革与构建生态的关键载体

上运通平台不仅是技术赋能的产物，更是推动“一单制”改革、构建智慧物流生态的关键载体。平台连接货代、班列公司、银行、保险等多方主体，整合“中蒙俄通道”“新亚欧陆海联运”“连云港—中亚—塔什干”等多条规范线路资源，为合作伙伴提供在线接单、智能对账、稳定结算与数据赋能，助力其从“运力提供方”向“生态共赢方”升级。

目前，平台已认证多式联运、铁路、公路、班列、海运等五类跨境服务商，构建起协同、高效、透明的运营生态。正如平台董事长林备战所言，上运通致力于与业界“攻坚克难，链通万家”，将“一单制”所确立的统一规则与标准，转化为贯穿全程的运营实践，从而为贸易商创造实实在在的便利。

多方聚力，共建未来

发布会现场，《践行〈可转让货物单证公约〉、推进CIFA国际多式联运提单，推动国际货运班列高质量发展合作备忘录》正式签署。这份由行业协会、平台运营方与多地班列公司及供应链企业共同达成的合作协议，标志着CIFA提单的规模化应用进入实质性推进阶段。各方一致认为，上运通平台的上线运行将有效增强国际供应链的安全保障能力，提升行业整体运行韧性。

上运通提单供应链服务平台的成功上线，标志着中国在引领国际多式联运规则创新、构建现代化智慧物流体系方面迈出关键一步。这一创新实践将为“一带一路”沿线贸易往来注入新动能，并为持续降低社会物流成本、提升产业链供应链韧性与竞争力提供有力支撑。